Lý do nguyên nhân xe máy Spacy nhật giá cả đắt hằng trăm triệu,tại vì làm sao thế nào? có nên mua bán hay không, thông tin tức, rao vặt, tổng hợp tất cả những các xe honda cũ. video clip hình ảnh bài báo viết.câu chuyện. lời khuyên bình luận nhận xét đánh giá mới nhất.


350 triệu đồng một chiếc Spacy Nhật

Dù giá cao gấp 3 lần so với lúc xuất xưởng và đắt ngang một chiếc ôtô loại bình dân, xe Spacy vẫn được lùng mua. Giới kinh doanh thừa nhận, giá cao ngoài lý do Nhật Bản đã ngừng sản xuất còn vì thị hiếu của chính người mua.

Một chiếc xe Spacy cũ hiện tại có giá tới hơn 10.000 đôla. Ảnh minh họa: Xuân Ngọc
Một chiếc xe Spacy cũ hiện tại có giá tới hơn 10.000 đôla. Ảnh minh họa: Xuân Ngọc
Chị Huệ Anh (Trần Khát Chân, Hà Nội) dạo quanh các cửa hàng xe máy Nhật, xe nhập khẩu trên đường Phố Huế, Bà Triệu nhiều ngày nay chỉ để kiếm tìm chiếc Spacy yêu thích. Nhìn ngắm mỏi mắt, chị vẫn không thấy tiệm nào trưng bày. “Chỗ nào cũng chỉ ngập tràn SH, Liberty, LX, Air blade, SCR..., có đúng một nơi bày Spacy thì là xe Trung Quốc”, chị Huệ Anh chán nản.
Khi vào tận nơi hỏi, chị được các chủ cửa hàng báo giá 17.000 USD (tương đương 350 triệu đồng) một chiếc xe mới và hơn 12.000 USD (250 triệu đồng) nếu mua xe cũ. Chủ hàng giải thích Spacy Nhật giờ là hàng quý, hàng hiếm nên khách phải ưng giá trước, họ mới đánh xe về, không có hàng bày mẫu như các loại thông thường.
Bản thân những người đang sở hữu loại xe này cũng từ chối cả trăm triệu đồng để giữ lại chúng. Được trả tới giá 8.500 USD (170 triệu đồng) cho con Spacy, mua 8 năm nay, đã chạy hơn 50.000 km, cô Hạnh (Quỳnh Mai, Hà Nội) vẫn kiên quyết không bán. “Bán nó đi rồi, cầm cục tiền cũng chẳng biết mua lại loại xe nào tốt được như vậy nên có hai trăm triệu đồng, tôi cũng không bán”, cô Hạnh giải thích.
Với chi phí có thể mua được khá nhiều dòng xế hộp như Matiz, Kia Morning hay thậm chí một số loại xe của Huyndai mới đi vài năm, nhiều người tiêu dùng vẫn lùng sục, quyết mua cho được một chiếc xe máy. Nhưng dù chấp nhận mức giá đó, người mua vẫn phải chờ đợi mới có thể “rinh” xe về nhà. Chấp nhận giá 350 triệu đồng cho thỏa nguyện sở thích nhưng đi tới 5 cửa hàng, chị Huệ Anh đều chỉ nhận được câu hẹn là nếu quyết tâm mua thì đặt tiền, chờ hai tuần, thậm chí khi nào kiếm được hàng thì họ sẽ gọi điện.
Anh Nguyễn Đức Thắng, kinh doanh xe máy Nhật trên phố Phố Huế cho biết, xe Spacy hiện nay rất ít, hàng mới lại càng hiếm nên khách muốn mua phải chờ từ hai tuần đến cả tháng trời và đặt trước 40 triệu đồng để làm tin. “Khách đặt rồi, chúng tôi mới móc nối để đánh hàng về. Hàng hiếm nên tìm kiếm cũng mất nhiều công sức. Số lượng xe còn thì có hạn, người đặt lại nhiều nên có tiền, cũng phải kiên nhẫn mới mua được”, anh Thắng nói.
Ghi nhận của VnExpress.net, thị trường khan hiếm là nguyên nhân chính khiến giá xe Spacy Nhật bị đẩy lên cao như hiện nay. Khi mới xuất hiện trên thị trường, loại xe này được bán với giá trên dưới 5.000 USD, rẻ hơn xe SH sản xuất tại Italy khoảng 1.500-2.000 USD. Song, đến nay, dòng SH vẫn tiếp tục sản xuất, giá xe mới chỉ hơn 170 triệu. Còn Spacy, do ngừng sản xuất từ năm 2006, giá đội lên từ 250 triệu đến 350 triệu đồng, gấp 2-3 lần ban đầu.
Không riêng Sapcy, nhiều loại xe máy khác của Nhật cũng rơi vào tình trạng “quý hồ tinh, bất quý hồ đa”, hàng càng khan, giá càng cao. Như SH 150i model năm 2008, đến nay đã ngừng sản xuất, giá trên 260 triệu đồng, trong khi xe mới rẻ bằng khoảng hai phần ba mức đó. Và gần đây nhất là Air Blade. Model 2011 vừa ra đã đẩy Air Blade kiểu dáng cũ lên ngôi, tăng từ 47 triệu lên trên 53 triệu đồng, trong khi loại xe này model mới của năm 2011 chỉ có giá khoảng 37 triệu đồng.
“Hàng không sản xuất nữa thì thành ra đồ hiếm, đồ quý. Sau một vài năm, nó trở thành đồ độc. Người này săn, người kia kiếm, số lượng những loại xe đó còn lại thì không tăng nên giá cứ thế đội lên”, anh Đỗ Thành Nam, một người buôn xe nhập khẩu giải thích.
Spacy hiện rất khan hiếm trên thị trường. Ngay tại các cửa hàng chuyên kinh doanh xe Nhật, xe nhập khẩu cũng không có nhiều. Muốn mua, người tiêu dùng phải đặt tiền và chờ đợi. Ảnh minh họa: Xuân Ngọc
Spacy hiện rất khan hiếm trên thị trường. Ngay các cửa hàng chuyên kinh doanh xe Nhật, xe nhập khẩu cũng không có sẵn. Muốn mua, người tiêu dùng phải đặt tiền và chờ đợi. Ảnh minh họa: Xuân Ngọc
Thêm đó, cho đến nay Spacy vẫn được đánh giá là loại xe có chất lượng rất tốt nên dù vài trăm triệu, người tiêu dùng vẫn đổ tiền ra mua. Đây là loại xe máy 125 phân khối duy nhất được sản xuất tại Nhật Bản. Và dù thuộc dòng xe cơ, không dùng chế điện tử, song Spacy tốn ít xăng, khoảng 3,5 lít cho 100km. “Tôi đi nó 8 năm nay, chỉ phải đổ xăng với thay dầu, chưa bao giờ gặp hỏng hóc, trục trặc gì. Hiếm có loại xe nào được như vậy nên giờ bán lãi gấp đôi lúc mua, tôi cũng giữ lại”, cô Hạnh nói.
Một lý do nữa khiến Spacy hút hàng tại Việt Nam như vậy là nhờ kiểu dáng nhỏ gọn và yên thấp. Anh Đỗ Thành Nam cho biết rất nhiều khách hàng được anh tư vấn chuyển sang dùng SH nhập khẩu của Italia giá rẻ hơn, chất lượng không hề thua kém. Song, những người có chiều cao dưới 1m55, khó lòng đi được SH thì vẫn chấp nhận bỏ số tiền gấp đôi để chờ Spacy.
Một số người buôn xe có kinh nghiệm khuyến cáo trên thị trường không còn Spacy mới nên người tiêu dùng cần cân nhắc kỹ trước khi bỏ ra số tiền hơn 300 triệu. Đa phần trong số này đều là xe lướt (xe cũ được tân trang), chứ không có xe mới như nhiều người rao bán và đòi giá 350 triệu đồng. Theo một chủ buôn xe nhập khẩu, Spacy Nhật đã được ngừng sản xuất từ chừng năm 2006, xe sót lại kho rả rích đến 2008, 2009 thì đã cạn.
Anh bật mí, xe được gọi là mới đều là xe gom từ nước ngoài, thay ác quy, vặn công tơ mét, sơn xì, tân trang ngay từ nước đó rồi được đánh về theo ngạch xe mới. Do không vướng bận gì về giấy tờ, đăng ký cũ, nhìn bề ngoài đẹp đẽ, sáng bóng nên nhiều người lầm tưởng là hàng mới. Đó là một trong những nguyên nhân khiến giá xe bị đội cao, thu gom, vận chuyển, tân trang ở nước ngoài đều rất đắt và bị tính bằng đôla.
“Những dòng xe sau luôn được cải tiến, thay cho những hạn chế của xe cũ. Đúng là xe Spacy rất tốt nhưng với vài trăm triệu đồng, người tiêu dùng có rất nhiều lựa chọn, thậm chí có thể mua ôtô, nên nếu không nhất thiết thì nên chuyển sang mua những dòng xe khác, không nên bỏ tiền cho thị hiếu, thay vì giá trị thực của sản phẩm”, chuyên gia này tư vấn.




Theo tôi hàng Dylan 150cc mới gọi là hàng độc, xe bền, hết sản xuất, chạy tốt mà không bị lỗi thời.
( nguoi duong thoi )

Tội cho cái thị hiếu của người Việt
Cố mua bằng được một chiếc xe đã quá lạc hậu chỉ để muốn chứng tỏ mình và để hy vọng đi chán rồi bán lại vẫn có lãi cho người cũng nghĩ như mình. Không phải tôi chê spacy, nó đã hay từ cái tên rồi, nhưng nó đã qua thời của mình, đỉnh cao của nó là thập niên 90 của thế kỷ trước cơ ạ. Giờ với một chiếc xe không có phun xăng điện tử (có bác nào nói tiêu thụ 3,5l/100km mà bảo ít xăng), muốn mở cốp lại phải rút chìa khóa cắm vào sau, rồi phần nhựa cũng khá ọp ẹp... đặc biệt nhất là cái giá ảo không tưởng. Nếu bảo nó quá tốt cũng ko hẳn, do của bền tại người và tâm lý xe xịn nên được chủ nhân chăm chút hơn những chiếc xe khác.
( songha )

Ném tiền qua cửa sổ
Muốn tiết kiệm xăng thì đi xe đạp, muốn bền thì đi xe tăng. Nếu là món ngon thì Nhật đã tiếp tục sản xuất rồi. Còn nếu lý do thích sưu tầm đồ cổ thì tìm mấy chiếc 67 sưu tầm còn cổ hơn. Đúng là không hiểu nổi.
(Manta)

Sở thích của dân công chức.
Thực ra đây chỉ là sở thích của dân" công sở", xe gọn, bền và thể hiện đẳng cấp của các quý bà. Một phần nữa là do người bán tự tâng bốc về xe để làm tiền dân mua. Giá trị này hết sức phi lý đối với nước nghèo như Việt Nam.
( zonzon )


Xe Spacy gây sốt cộng đồng mua bán online

Người ủng hộ, kẻ chê bai, dòng xe mang thương hiệu Nhật Bản - Spacy đang gây sốt trên cộng đồng mạng. Không ít người tát nước theo mưa, nhân cơ hội rao bán với giá đắt gấp đôi, gấp ba so với trước để thử vận may.

Nhiều người đang đua nhau hét giá, rao bán xe Spacy. Ảnh minh họa: Xuân Ngọc
Nhiều người đang đua nhau hét giá, rao bán xe Spacy. Ảnh minh họa: Xuân Ngọc
"Biển đẹp 10 nước, hàng chính chủ, Spacy Nhật màu trắng cần bán đây"; "Xe không cũ, giá rất rẻ, Spacy Nhật mua năm 2006 giá 14.000 USD, cần bán gấp". Làn sóng rao bán dòng xe Spacy mang thương hiệu Nhật Bản xuất hiện rầm rộ trên cộng đồng mạng, sau khi có thông tin các cửa hàng chuyên bán xe Nhật nhập khẩu chào giá cao ngất ngưởng tới 17.000 USD (gần 350 triệu đồng).
Rao bán trên mạng những ngày này hầu hết là hàng cũ, có xe chạy được vài vạn km, có chiếc đăng ký sử dụng gần 10 năm, thế nhưng tất thảy được hét với giá... trên trời. Trong đó, giá thấp nhất là 60 triệu đồng, còn lại sàn sàn từ trên 100 triệu đồng đến gần 350 triệu đồng. Mức giá đó mới được áp dụng phổ biến khoảng 2-3 ngày nay. Còn trước đó, chỉ một vài chiếc xe Spacy được rao bán giá cao như vậy.
Đăng tin rao vặt trên một diễn đàn hôm qua, anh Hiếu quyết định nâng giá bán chiếc xe Spacy đã sử dụng chục năm lên 230 triệu đồng. Mới tuần trước thôi, anh chỉ niêm yết 150 triệu đồng, có thương lượng. "Giá chung trên thị trường. Đợt vừa rồi, vợ tôi chưa tham khảo đã đăng tin nên đề sai giá. Spacy giờ vừa tốt, vừa hiếm nên giá vậy không đắt đâu", anh Hiếu giải thích.
Anh Tâm - người đang rao bán Spacy 125 phân khối, màu trắng biển 31Y tiết lộ chiếc xe này chính chủ được vợ anh sử dụng từ năm 2008. Mọi chi tiết, nước sơn, thiết bị phụ tùng, kể cả lốp, má phanh đều được bảo dưỡng thường xuyên, nên xe còn khá mới và giá bán là 14.000 USD (gần 290 triệu đồng), không thêm, cũng không bớt. Nghĩa là mức giá này đã chốt và không có thương lượng, thậm chí người mua muốn sang tên chính chủ cũng sẽ phải tự bỏ phí ra trả.
"Tôi bán giá trị thực chứ không thổi lên để kiếm lời. Ai mua, tôi bán, không lại để đắp chiếu trong hầm chơi. Dòng xe này Honda đã dừng sản xuất từ năm 2006 nên nếu giữ gìn, giá có thể sẽ lên mức cao hơn trong thời gian tới. Xu hướng tiêu dùng Việt Nam mà, cái gì hiếm chẳng quý và quý thì tức thì giá sẽ rất cao", anh Tâm nói.
Chị Huyền ở Hà Nội cũng đang rao bán một chiếc Spacy đăng ký từ năm 2003 với giá 300 triệu đồng. Chị tiết lộ, chiếc xe này nằm mốc meo ở trong nhà bấy lâu, chẳng ai chăm sóc. Một ngày chị thấy trên cộng đồng mạng sôi sục bàn ra tán vào, có cửa nhà gần nhà còn treo biển bán chiếc xe tương tự với giá 350 triệu đồng. Chị Huyền lôi xe ra bảo dưỡng, lau chùi cho sáng đẹp và treo giá bán mức thấp hơn, khoảng 300 triệu đồng.
Theo chị, mức giá này cũng không có gì vô lý vì xe chị ít đi, số km cũng mới chỉ tới 4.000. Chưa hết, tại thời điểm năm 2003, giá chiếc Spacy mà chị mua là 100 triệu đồng, tính theo tỷ giá USD là 16.000 đồng. Từ đó đến nay, đôla đã tăng, tiền đồng mất giá nên mức 300 triệu đồng hiện tại cũng chỉ ngang ngửa với 100 triệu đồng cách đây 8 năm, thậm chí là chưa bằng.
Chị Diệp - quản trị viên một trang web chuyên về mua bán chia sẻ: "Chưa bao giờ xe máy Spacy lại được rao bán nhiều như 3 ngày qua. Mỗi ngày, tôi tiếp nhận ít nhất 5 tin rao bán dòng xe này".
Khảo sát của VnExpress.net cũng cho thấy không chỉ người muốn nâng đời xe mới chào bán xe mà cả người vốn coi Spacy là phương tiện đi lại lâu dài cũng bắt đầu đăng tin bán. Chị Hương ở Mỹ Đình, Hà Nội cũng đang rao bán chiếc xe đang đi của mình với giá 305 triệu đồng.
"Tôi chưa từng nghĩ rằng sẽ bán. Thế nhưng thời buổi khó, nhiều mẫu xe đẹp trên thị trường có giá cả hợp lý hơn nên tôi đang rao bán. Tất nhiên mức 305 triệu đồng là giá ban đầu, khách có thể thương lượng mức hợp lý hơn", chị Hương nói.
Tuy nhiên, bên cạnh đó, vẫn có những chiếc xe Spacy Nhật được chủ nhân bán giá chỉ 42-50 triệu đồng. Giữa vô vàn những lời đăng tin nhượng Spacy với vài trăm triệu đồng, bác Hưng (Linh Đàm, Hà Nội) vẫn giữ giá 42,5 triệu đồng. "Nhà tôi đi được gần chục năm rồi, mình phải nhìn xe để ra giá. Muốn bán thì phải nói để người khác còn mua được chứ thi nhau thổi giá rồi 'đắp chiếu' để đấy mà làm gì", bác Hưng tâm sự.
Xe Spacy dù tốt nhưng cũng có khả năng hỏng hóc, nhất là với xe cũ. Thậm chí, do đã ngừng sản xuất nên việc sửa chữa, thay thế phụ tùng những chiếc xe này rất đắt. Ảnh minh họa: Xuân Ngọc
Xe Spacy dù tốt nhưng cũng có khả năng hỏng hóc, nhất là với xe cũ. Thậm chí, do đã ngừng sản xuất nên việc sửa chữa, thay thế phụ tùng những chiếc xe này rất đắt. Ảnh minh họa: Xuân Ngọc
Cư dân mạng những ngày qua cũng tranh luận xôn xao với nhiều trái chiều về mức giá được cho là quá cao của Spacy. Khá nhiều ý kiến cho rằng một chiếc Spacy cũ không thể có mức giá tới hàng trăm triệu đồng.
Anh Nguyễn Thành Nam, thành viên một diễn đàn cho rằng một chiếc xe không được xếp vào hàng xe cổ, cũng chẳng phải mốt thời thượng, chất lượng chưa phải tốt nhất, vậy mà vẫn bán được giá lên tới hơn 10.000 đôla quả là chuyện rất khó tin.
Anh Nam còn so sánh và đưa ra những bất cập khi đem số tiền của một con xế hộp hạng trung bình để tậu chiếc xe máy cũ. Theo anh, chiếc ôtô có thể chở nhiều người, mưa không đến mặt, nắng chẳng tới đầu. Trong khi đó, Spacy dù tốt, đẹp như nhiều người ca ngợi thì vẫn chỉ là chiếc xe máy, đi ra đường phải xách theo mũ bảo hiểm, mưa phải trú, nắng quá thì rát cháy người.
Với cách lý giải tương tự, nhiều người đã nghĩ đến việc dòng xe Spacy nhập khẩu đang bị giới buôn dùng đòn "thổi" giá. Độc giả Võ Minh Đức bộc bạch: "Với 350 triệu đồng, tôi có thể mua được một chiếc xe máy đời mời, loại tốt, khoảng 70 triệu đồng. Số tiền còn lại, có thể gửi tiết kiệm ngân hàng hưởng lãi hoặc đầu tư".
Theo anh, cách tiêu tiền như vậy có ý nghĩa hơn là việc bỏ ra cả chục nghìn đôla chỉ để mua một con xe hai bánh tiếng là tốt nhưng kiểu dáng lại lỗi mốt. Anh lý giải chuyện giá xe bị hét lên quá cao có thể xuất phát từ việc người này đồn người kia. Khi hãng Honda ngừng sản xuất dòng xe này trở thành quý hiếm rồi bị hét với giá trên trời.
"Tôi băn khoăn rằng nếu là đồ tốt, đẹp thì hãng nào tự nhiên ngừng sản xuất để tay buôn hưởng lợi thế?", anh Đức bức xúc.
Tuy nhiên, bên cạnh đó cũng có không ít ý kiến cho rằng 350 triệu đồng, số tiền đó bỏ ra mua chiếc Spacy Nhật là đáng đồng tiền bát gạo. Thậm chí, có người còn khẳng định, có một tỷ, họ cũng mua.
Có người còn phân tích cho thấy, giá xe Spacy hiện nay như vậy là hoàn toàn hợp lý. Thành viên của một forum lý giải, vào thời điểm cách đây khoảng 5 năm, Spacy khoảng 5.200 đôla thì giá vàng trong nước mới chỉ 1,2 triệu đồng mỗi chỉ. Với giá đôla khi đó là 17.000 đồng thì một chiếc Spacy tương đương với 7,4 cây vàng. Hiện nay, giá vàng đã tăng lên 48 triệu đồng, đôla hơn 20.000 đồng thì loại xe này vẫn giữ ở ngưỡng 7,3 cây vàng. Do vậy, 350 triệu đồng một chiếc Spacy là bình thường.
Một dân buôn xe lâu năm trong nghề cho biết, đúng là trên thị trường hiện nay có những chiếc Spacy giá 250 triệu, thậm chí 350 triệu. Song, không phải chiếc nào cũng được như vậy. Anh cho hay, tùy vào tình trạng xe, thời gian sử dụng, số cây đã đi, thậm chí xe đã từng xảy ra tai nạn, va chạm hay chưa để định giá chứ không phải cứ Spacy là giá vài chục nghìn đôla.
Chuyên gia này khuyến cáo thêm, do Spacy đã ngừng sản xuất và không phải là loại tốt đến mức không bao giờ hỏng hóc nên người có ý định bỏ ra vài trăm triệu để mua cần cân nhắc kỹ. "Mỗi phụ tùng thay thế cũng có thể tốn đến chục triệu, bởi hàng khó kiếm lắm. Nhất là khi mua xe cũ, nguy cơ phải sửa chữa càng cao nên người tiêu dùng cần suy nghĩ kỹ", anh nói.


Câu chuyện của 1 người như thế :

Chào các bác!Chiều chủ nhật mưa buồn và rảnh rỗi,tui xin hầu các bác câu chuyện mua xe tay ga cho bà Cả của mình.Chuyện là thế này,sau nhiều ngày săn lùng hầu như khắp các cửa hàng lớn trong TP không được kết quả gì.Có nhờ các bác Thủ Đức-BD-BH-ĐN nữa cũng không kết quả gì mà ngày sinh nhật bà Cả đến cận kề...Mà bả thì quá mê kiểu dáng chiếc Spacy Nhật cổ điển và già nua ấy nên vợ chồng tui quyết định quay lại cửa hàng Tấn Tâm trên đường LTT quận 1 để mua chiếc xe yêu thích trong muôn thuở của bà Cả (chiếc này là chiếc thứ 3 quyết tâm mua lại sau khi bán những chiếc cũ đi do những lần kẹt...).Có lẽ cửa hàng này là duy nhất trong TP mình còn trưng 6 chiếc Spacy đó nha các bác,3 chiếc màu trắng 3 chiếc màu đen.Lần trước bà Cả đã dùng màu nâu và màu đen rồi và lần này quyết định chọn màu trắng.Ác cái là bên bán biết thóp mình khóai trắng hay sao đó nên kê giá xe Trắng=7K $ còn xe đen chỉ 6,7K thôi,chắc giá luôn không bớt lấy một hào!Đau một cái là cách đây 3 tuần ghé hỏi nó báo giá có 6,4K thôi vậy mà do nấn ná mấy con chứng khóan chờ thị trường lên thì bán góp trả cho bà Cả mua xe ai dè Chứng cứ rớt mãi còn giá xe thì dâng lên vì:" hết hàng rồi nha,HONDA không làm Spacy nữa mà chỉ đẩy mạnh Dylan-SH thôi,đây là những chiếc cuối cùng dạng nhập nguyên thùng..."-Chủ cửa hàng nhấn mạnh như thế.Khiếp nó ăn dày quá!Thật là nhẫn tâm vì nếu so sánh với model SH thì chẳng chênh nhau là mấy...Lần này quay lại cửa hàng thấy đã bán được 1 chiếc màu trắng,còn lại có 2 chiếc trắng mà thôi.Và thế là bọn tui chặc lưỡi,quyết mua cho rồi,tiền còn có thể kiếm từ từ được,xe thì có thể sẽ không có hàng yêu thích nữa.Vả lại mua trong dịp kỷ niệm sinh nhật thì sẽ được vui lòng hơn bao giờ hết phải không các bác?Sau khi đồng ý mua xe mà chẳng được bớt hào nào như đã khẳng định.Tui chạy xe về cho bả,công nhận là xe này êm thật ,độ dzọt vừa phải và rất đằm-ngọt không hề hỗn như vài ba kiểu xe ga nữ mà tui từng đi thử.Đi về nhà hết 7 km mà có khá nhiều người ngó nhìn và nhìn theo.Có người còn hỏi giá và xúyt xoa "sao đắt thế!".Đắt thiệt chứ,nếu là mua cho tui thì thui chẳng ngần ngại lấy ngay 1 em SH màu đen đi cho nó khỏe...
  Về nhà,lập tức tui kêu thợ đến dán keo luôn tòan bộ cho khỏi dơ xe và chống trầy...






Trong lúc thợ tháo dàn đồ,mình quan sát xe một tý,đúng là cổ điển,bao năm trời mà HONDA chẳng có cách tân gì cho mẫu xe này...


Dàn đầu,cụm thắng đĩa cùng vỏ xe.Nghe nói những món này hay bị thay-luộc...?!


Dàn sau xe,chú em vợ tui là dân LÁI đi xem dùm nên khá yên tâm.Chú ấy còn yêu cầu cửa hàng đổi cặp bánh có gắn lọai vỏ tốt hơn lọai DUNLOP đang gắn theo xe.Thực chất hình như để chú ấy xem luôn dàn đồ thắng xe bên trong đùm xe có zin không...


Nhìn thẳng vào đầu & đuôi xe,kể cũng nuột nà chứ!Hợp cho phái nữ...
      

Phía dưới yên xe,mới tinh và sạch boong như lau.




...Bắt đầu dán keo tòan thân xe,chỗ nào cũng dán trừ cái ba-ga và ống xả ra thôi.
       
Sau hơn 3 tiếng đồng hồ trau tuốt từng đường lườn thân xe từng khe hốc gồ ghề,công việc dán keo cho chiếc xe mới hòan tất.
     

Lại ngắm xe tiếp...
 Khóai chỗ này:em bé đứng,chở đồ,tiện!

Bàn thờ xe hơi cao so với những xe tay ga khác


Hộc cốp trước đựng đồ linh tinh,mình cho luôn cái ổ khóa đĩa vào đây
 


xe spacy nhap khau spacy nhat ban xe may spacy spacy nhật spacy cũ xe honda spacy honda spacy 102 spacy 110, Các kết quả tìm kiếm liên quan đến spacy nhat gia xe spacy nhat muốn mua spacy nhật mới nguyên mua xe spacy moi mua xe spacy o dau spacy nhat gia bao nhieu spacy nhat moi gia spacy nhat xe tay ga spacy nhat, xe honda spacy spacy 125cc spacy 110 trung quoc spacy 125 honda spacy 110 xe may spacy honda cần bán xe may spacy spacy xe máy xe may spaycy xe may spasy gia xe honda spacy giá honda spacy honda spacy 125 xe may spacy honda gia honda spacy honda spacy 102 hon da spacy xe may joying  gia xe spacy nhat giá xe spacy giá spacy nhật bán xe honda spacy nhật mua xe spacy moi honda spacy nhập khẩu từ nhật bản phân phối honda spacy xe spacy nhật mới xe may spacy nhap khau

_________________________________________________________________________ Tổng hợp tất cả, những các, thông tin tức hot nóng mới nhất, cập nhật, update, hôm hiện nay, kinh nghiệm, bí quyết, tại vì làm sao thế nào, là gì năm nay 2011 , video clip, hình ảnh, lý do, nguyên nhân, giải thích, tuyển tập,tut hướng dẫn, thủ thuật, cách hướng dẫn, phải làm gì khi, điều nên hay không, bài báo viết, câu chuyện, ebook, của thế giới, việt nam

0 comments:

Post a comment

Mọi comment thô tục không đúng mức sẽ bị xóa.

abc