Xe máy honda SH300i 2011 phiên bản 2010, 2009, 2012, cải tiến thay đổi mới hot nhất hình ảnh giới thiệu ra mắt, thông số kỹ thuật, kiểu dáng mẫu mã màu sắc đẹp, mức giá cả, đánh giá nhận xét. tất cả thông tin tức video clip ra đời mua bán, hàng giả nhái, tại vì làm sao giá rẻ thế, có nên mua hay không, tốn xăng, bằng A2


Sau những thành công nhất định trên thị trường Châu Âu, hãng xe Honda Nhật tiếp tục cho ra đời mẫu xe tay ga SH300i  với nhiều chi tiết mới trong phong cách thiết kế và cải tiến mạnh mẽ về mặt động cơ.

Phiên bản 2011 này mang động cơ 280 phân khối nhưng vẫn giữ nguyên công suất truyền thống 27,2 mã lực của dòng xe SH300i. bên cạnh đó là hộp số tự động V-Matic, hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI.

SH300i 2011 Honda Nhật Bản phân phối trên thị trường Châu Âu

Về mặt thiết kế, SH300i 2011 có chút thay đổi trong thiết kế. Yên xe mang phong cách mới, bộ mâm (vành) được điều chỉnh với kích thước 16 inch và một vài điều chỉnh nhỏ trên bộ khung sườn, giảm xóc.

Trong khi đó, cụm đồng hồ điện tử vẫn giữ nguyên đồng hồ tốc độ trung tâm, đồng hồ điện tử thể hiện số km đã lăn bánh, nhiệt độ của dung dịch làm mát động cơ. Hệ thống đèn pha được cải thiện với khả năng chiếu sáng cao hơn trong cả điều kiện sử dụng vào ban ngày.

Trước mắt, Honda Nhật Bản sẽ phân phối SH300i 2011 tại thị trường Châu Âu với mức giá tham khảo (tại Pháp) là 4.500 Euro.





Honda SH300i - sự khác biệt của scooter phân khối lớn

Mẫu xe tay ga công suất 27,2 mã lực nhẹ nhàng tăng tốc trên đường phố Sài Gòn. Một thời bị "bỏ rơi" vì khó khăn trong việc lấy bằng A2, giờ đây, SH300i đã trở lại.

Honda SH300i
Honda SH300i trên đường phố Sài Gòn.
Honda SH300i từng được nhiều nhà nhập khẩu đưa về thị trường Việt Nam hồi 2007 do thời trang, trẻ trung và bền bỉ. Tuy nhiên sau ba năm, SH300i bị "dội hàng" khi xe đã qua sử dụng bán ngày càng nhiều. Nguyên nhân đầu tiên do khó khăn trong việc lấy bằng lái hạng A2. Ngoài ra, sản phẩm dành cho thị trường châu Âu khi sử dụng ở Việt Nam cũng bộc lộ nhược điểm, như bộ nồi nhanh chóng bị xuống cấp.
Một năm trở lại đây, SH300i lại được săn lùng do việc thi bằng lái hạng A2 "dễ thở" hơn, cộng với nhu cầu sở hữu một chiếc xe vừa thuận tiện trong sử dụng mang tính thời trang khiến. Chiếc scooter cỡ lớn lại lên giá, sau một thời gian dài rớt thê thảm.
Thiết kế dành cho thị trường châu Âu, SH300i có chiều dài 2.100 mm, rộng 785 mm và cao 1.220 mm, nhỉnh hơn mẫu xe "đàn em" Honda SH150 nên bề thế hơn khi đi trên đường. Kết cấu khác biệt so với những chiếc SH cùng loại ở cụm đèn xi-nhan trên mặt nạ phía trước, cùng ống xả kích thước lớn ở phía sau.
Tư thế cầm lái thoải mái, không như ngồi trên một chiếc xe phân khối lớn. Chiều cao yên xe 785 mm cùng với vị trí để chân có kích thước rộng nên lên xuống xe hay chống chân khá dễ. Tay lái rộng, cùng cụm đồng hồ điều khiển trung tâm lớn.
Honda SH300i
Honda SH300i trang bị động cơ 280 phân khối làm mát bằng dung dịch.
Bóp thắng, nhấn nút khởi động, động cơ bắt đầu hoạt động khá êm ái. Khác hẳn với những dòng xe sản xuất tại châu Âu, có lẽ SH300i chinh phục được người chơi xe bởi động cơ mạnh và êm, phù hợp với tâm lý muốn lựa chọn một chiếc xe bền bỉ. Chiếc xe tăng tốc khá nhanh và đều trên đường phố, cũng dễ dàng luồn lách, đánh lái.
Honda SH300i sử dụng động cơ xi-lanh đơn bốn thì, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch, dung tích 280 phân khối với công suất cực đại 27,2 mã lực. Hệ thống truyền lực dây đai cùng hộp số tự động V-Matic.
Trang bị niềng (vành) thể thao 16 inch, SH300i là một trong những mẫu xe tay ga phân khối lớn sử dụng bánh xe có kích thước lớn với vỏ (lốp) trước 110/70, lốp sau 130/70. Điều này thể hiện khi SH300i "ôm" cua tốt hơn khi xe đang chạy với vận tốc khoảng 60 km/h và nhanh chóng giảm tốc khi khẽ bóp thắng nhờ phần tiết diện lốp tiếp xúc với mặt đường lớn hơn.
Cụm giảm sóc trước và sau bố trí hai bên đảm bảo xe vận hành ổn định ngay cả với tốc độ cao. Phanh (thắng) an toàn hơn khi kết hợp giữ phanh sau và phanh trước. Cụm đồng hồ điện tử đặt chính giữa tay lái gồm đồng hồ tốc độ trung tâm, đồng hồ điện tử thể hiện số km đã lăn bánh, nhiệt độ của dung dịch làm mát động cơ.
Trọng lượng 167 kg, SH300i phù hợp với người cầm lái có vóc dáng cao từ 1m65 trở lên. Nhược điểm là thùng dưới yên nhỏ, chỉ để được một nón bảo hiểm hoặc một số vật dụng nhỏ. Giá SH300i tại châu Âu ở mức dưới 6.000 USD



Honda SH300i
Honda SH300i với cụm đèn xi nhan "vuốt" ngược lên trên, khác biệt so với SH150i
Honda SH300i
Cụm tay lái được thiết kế rộng rãi, dễ điều khiển.
Honda SH300i
Vị trí để chân dành cho người ngồi trước rộng rãi.
Honda SH300i
Cụm đèn hậu Honda SH300i.
Honda SH300i
Honda SH300i có sức mạnh 27,2 mã lực.
Honda SH300i
Ống xả có kích thước lớn của Honda SH300i.
Honda SH300i
Cặp giảm sóc sau trên Honda SH300i.
Honda SH300i
Thắng đơn đường kính 256mm trên cả bánh trước và sau. Hệ thống thắng kết hợp giúp chiếc xe giảm tốc an toàn.
Honda SH300i
Đồng hồ điều khiển trung tâm.
Honda SH300i
Cụm nút đèn với công tắc đèn sử dụng vượt xe.
Honda SH300i
Ổ điện 12V đặt trong cốp phía trước.

Nếu bạn thấy bài hay và có ích hãy nhấn +1 để cám ơn người viết nút +1 này nha, thank!



_________________________________________________________________________ Tổng hợp tất cả, những các, thông tin tức hot nóng mới nhất, cập nhật, update, hôm hiện nay, kinh nghiệm, bí quyết, tại vì làm sao thế nào, là gì năm nay 2011 , video clip, hình ảnh, lý do, nguyên nhân, giải thích, tuyển tập,tut hướng dẫn, thủ thuật, cách hướng dẫn, phải làm gì khi, điều nên hay không, bài báo viết, câu chuyện, ebook, của thế giới, việt nam

0 comments:

Post a comment

Mọi comment thô tục không đúng mức sẽ bị xóa.

abc